Le pont Ituri 2, situé sur la Route nationale n°44 (RN44) reliant le territoire de Mambasa, en Ituri, à la ville de Beni, au Nord-Kivu, s’est effondré ce lundi 8 juin 2026, moins de trois ans après sa réhabilitation. Face à cette situation, la société civile, forces vives du territoire de Mambasa, exige des sanctions sévères contre les ingénieurs ayant supervisé la construction de cet ouvrage.
Maître Jospin Paluku Mbowa affirme que les ingénieurs chargés des travaux auraient utilisé des matériaux vétustes et inadaptés.
« Déjà lors de sa remise en service, plusieurs voix de la société civile avaient exprimé des doutes quant à la qualité des travaux, dénonçant l’utilisation de matériaux vétustes et inadaptés. Cet incident confirme aujourd’hui nos inquiétudes », a-t-il déclaré.
Cet effondrement survient dans un contexte sécuritaire tendu, marqué par une recrudescence des attaques attribuées aux rebelles ADF dans le territoire de Mambasa. Les usagers craignent d’importantes conséquences économiques ainsi qu’une interruption prolongée du trafic sur cet axe vital. Cette situation risque d’aggraver les difficultés des populations locales, notamment en ce qui concerne le transport des produits agricoles et la circulation des personnes.
Inauguré le 20 mars 2024 par l’Office des Routes, le pont Ituri 2 constituait un passage stratégique pour les échanges commerciaux entre l’Ituri et le Nord-Kivu.
MYANGO OMARI Simon Du Ciel
